JFEコンテイナー株式会社
「鋼と炭素繊維強化樹脂層を複合させた超高圧水素蓄圧器の開発」が
令和5年度気候変動アクション環境大臣表彰を受賞
当社はこのたび、「鋼と炭素繊維強化樹脂層を複合させた超高圧水素蓄圧器の開発」の成果が認められ、環境省主催の「令和5年度気候変動アクション環境大臣表彰」を「開発・製品化部門（緩和分野）」で受賞しました。気候変動アクション環境大臣表彰は、気候変動対策に関する技術分野において顕著な成果を挙げた個人あるいは団体に授与されるものです。12月4日に浜離宮朝日ホール (東京・中央区)で表彰式が行われました。
1.受賞件名
「鋼と炭素繊維強化樹脂層を複合させた超高圧水素蓄圧器の開発」
2.受賞者
JFEスチール株式会社・JFEコンテイナー株式会社
3.受賞概要
水素は燃焼時にCO2を排出せず、2050年のカーボンニュートラルに向けて様々な分野での利用が世界的に検討されています。水素が身近で使用されている一例は自動車の燃料です。クリーンなエネルギーを用いた燃料自動車の普及の要を担う水素のガソリンスタンドが「水素ステーション」であり、水素ステーションにおいて高圧力水素の貯蔵を「水素蓄圧器」で行ないます。水素蓄圧器は定置式の大容量水素ガスタンクの呼称で、高圧力での水素貯蔵が車体への急速充填を可能としています。
この水素蓄圧器は、JFEスチールにて製造している耐水素脆化特性に優れた極厚シームレス鋼管をJFEコンテイナーが蓄圧器として設計・製作・組立して製造しています。さらに三菱ケミカル(株)製の炭素繊維強化樹脂(Carbon Fiber Reinforced Plastics : CFRP)を胴部に使用することで業界最高水準の圧力と広い圧力範囲を実現しています。NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）事業として実施・開発された本容器は、2018年度に高圧ガス保安協会の認可ならびに経済産業省大臣特認を取得し、2019年度に販売を開始しました。既に全国複数の水素ステーションへの納入実績がありますが、性能面で高い評価をいただいており、同じくNEDO事業で建設された水素充填研究設備「福島水素充填技術研究センター」内に中圧水素蓄圧器、高圧水素蓄圧器および模擬容器として採用されました。同研究設備は隣接する水素製造施設「福島水素エネルギー研究フィールド（FH2R）」で製造した水素を主に利用し、燃料電池を搭載した大型・商用モビリティ（HDV）への大流量水素充填技術や大流量水素計量技術に関する技術開発・検証が実施可能な研究施設です。
現在はさらなる普及に向けて生産能力の増強を図るとともに、今後予想される燃料電池バス・燃料電池トラック用の水素ステーション用蓄圧器の要求仕様の変化に対応するため、蓄圧器の内容積増加や圧力範囲拡大、圧力振幅のサイクル数増加などの開発を進めております。
【写真】開発メンバー
（左より）
JFEスチール（株）知多製造所 商品技術部第2商品技術室 戸田部員、スチール研究所 構造材料研究部 髙木主任部員、スチール研究所 マテリアルズインテグレーション研究部 岡野主任研究員
JFEコンテイナー（株）高圧ガス容器事業本部 技術室 門田部員、高圧ガス容器事業本部 高野シニアフェロー
【図】水素蓄圧器の概要
（JFE製水素蓄圧器の写真）
（水素蓄圧器断面構造の模式図）